Då den välkända konsultfirman Bjerking AB fick i uppdrag av Uppsala Kommun att förprojektera det stora Funbo-projektet utanför staden, var valet av verktyg helt naturligt. Med relativt kort tid till förfogande, och flera olika teknikområden som måste arbeta parallellt, blev BIM-modellering- och samordning med Novapoint^DCM19 och Quadri^DCM lösningen.

Etter at Vianova Systems introduserte sine banebrytende BIM-verktøy for infrastruktur for knappe to år siden har det skjedd en rivende utvikling i bransjen. BIM er nå blitt kravet også her. Novapoint^DCM og Quadri^DCM er verktøyene som driver utviklingen

After Vianova Systems introduced its groundbreaking BIM tools for infrastructure design a couple of years ago, there has been a rapid evolution in the Nordic infrastructure sector. BIM has become a stated requirement in this field too. The tools that drive the trend are Novapoint and Quadri.

– Å gå fra Novapoint 18 til Novapoint^DCM 19 var ikke bare enkelt, det viste seg fort å være veldig fordelaktig, både for oss og for oppdragsgiver, sier daglig leder Jorleif Lian i sitt tomanns ingeniørfirma med samme navn. – Ikke bare er Novapoint^DCM 19 mye mer morsomt å jobbe med, den visuelle 3D BIM-funksjonaliteten gir deg full kontroll og bedre kvalitet i prosjekteringen.

Trafikverket skal bygge ny E10 rundt den nordsvenske byen Kiruna. Sweco har brukt banebrytende BIM-prosjektering med Vianovas dynamiske modellvisualisering i prosessen med å ta frem byggeplaner.

Trafikverket skall bygga ny E10 runt Kiruna. Sweco har använt banbrytande BIM-projektering med Vianovas dynamiske modellvisualisering i processen med att ta fram bygghandling.

COWI satser sammen med Statens vegvesen offensivt med innovativ bruk av nye BIM-verktøy på en ny E16-strekning mellom Kløfta og Kongsvinger. Traséplanlegging med Infraworks 360 og detaljplanlegging med Novapoint^DCM og Quadri^DCM gir vesentlig bedre samhandling og fremdrift i prosjektet.

Den förändring för branschen som man oftast fokuserar på i samband med införandet av BIM är att kvaliteten på det som projekteras blir bättre och gott så! Men detta är bara en av de styrkor som BIM ger oss på infrasidan. En annan stor fördel är att entreprenören kan få konstant och direkt tillgång till den projekterade modellen – något som blir extra värdefullt i samband med totalentreprenader.

Can a 7-hour concurrent design stunt of a 20 km long E39 road stretch evolve into a model for future planning of transport infrastructure? The Norwegian road authorities, the “stunt team” of 16 engineers, and Vianova Systems think so…

Kan et 7 timers prosjekteringsstunt av en 20 km lang E39-strekning under årets Novapoint Brukermøte i Haugesund danne modell for fremtidig prosjektering av samferdselsinfrastruktur? Både Statens vegvesen, de 16 prosjekterende og alle 330 deltagere på brukerkonferansen fikk i alle fall noe å tenke på…